Rot başları ,rotların uçlarına takılarak değişen açılar altında hareketin akmasını sağlayan mafsallardır. .

Rotkolu 2 rotbaşını birbirine bağlayan uzun bir çubuktan oluşur. Ticari araçlarda direksiyon bağlantısının komple aracla birlikte sağa veya sola yürütülmesini sağlar.

Rotil bütün süspansiyon sistemini birbirine bağlayan hareketli bir bağlantıdır. Böylece yolun durumuna bağlı olarak tekerin dönmesine izin verir. Rotil, üst ve alt salıncak kollarının pitman koluna bağlantısı için kullanılır. Böylece tekerin dikey eksen etrafında dönerek yönlendirmesini sağlar.

Çeki kolu; ağır ticari araçlarda aksı şaseye bağlamak için kullanılan bağlantı elemanıdır. Taşıtın hareket etmesi sonucu yoldaki zeminin formuna bağlı olarak tekerleklerde oluşan kontrolsüz hareketler aks gövdesine taşınır. Oluşan bu kontrolsüz hareketler ve titreşimlerin bir kısmı tekerleklerde sönümlenirken, büyük kısmı aksa iletilmektedir.

Bugi kolu ile aynı özelliklere sahiptir. Taşıtın hareket etmesi sonucu yoldaki zeminin formuna bağlı olarak tekerleklerde oluşan kontrolsüz hareketler aks gövdesine taşınır. Oluşan bu kontrolsüz hareketler ve titreşimlerin bir kısmı tekerleklerde sönümlenirken, büyük kısmı aksa iletilmektedir.

Rot mili direksiyon dişlisi ile teker dingili aksamının bağlantısı için kullanılır. Direksiyondan aldığı hareketi tekerin bağlı bulunduğu mafsalından dönmesi için rotbaşına iletir.

Günlük Ortalama 15.000 kg dövme kapasitesine sahip, Sıcak Dövme tesisimizde, 5 kg a kadar olan parçalar dövülebilmektedir.
Ayrıca; belirli çaplardaki Mafsal Millerini, Sıcak Ovalama Yöntemi üretebilecek, donanım mevcuttur. Dövme tesislerimizde üretilen tüm parçalar İndüksiyon sıtma sistemiyle ısıtılıp, Firiksiyon Presler kullanılarak şekillendirilmektedir. Üretim aşamasında, parça sıcaklıkları sürekli olarak    Isı Ölçme Cihazı ...

Devamı için Tıklayını